1940-11-10
1940 年 11 月 10 日
大西洋
上午 11 时 17 分，巴拉卡号发现北大西洋上距离 5000 米处有两艘驱逐舰。
她俯冲并靠近，听到了三声深水炸弹，但她无法找到良好的攻击位置。
与此同时，英国驱逐舰 HMS Jaguar、HMS Jackal 和 HMS Jupiter 报告称，大约 11 点，该地区一艘敌方驱逐舰遭到袭击。
目前还不清楚意大利的报告和英国的报告是否属于同一事件。
当天晚些时候，她得知北大西洋附近有一支盟军护航队，于是便朝那个方向起航。
早上 6 点 30 分，莫罗西尼在大西洋上发现一艘发光的船。
她认为这艘船是中立船，因此没有追击。
埃及
英国炮舰 HMS Aphis 连夜炮击了位于埃及西迪巴拉尼的意大利阵地。
法国
菲利普·贝当在广播中呼吁人们向有需要的人捐赠毯子、衣物等，为预计的严冬做准备。
希腊
在希腊北部，希腊军队继续将意大利军队推向沿海地区和品都斯山脉的阿尔巴尼亚边境。
印度洋
德国武装商船巡洋舰亚特兰蒂斯号在黎明前的黑暗中伪装成英国辅助巡洋舰安特诺号，在孟加拉湾逼近挪威油轮奥勒雅各布号。
经过紧张的对峙后，挪威船长决定投降，因为他担心枪战可能会点燃船上的 11,000 桶高辛烷值航空燃料。
奥勒雅各布号被捕获并作为一艘奖赏船，先被送往日本，然后被送往法国，船上载有航空燃料和奥勒雅各布号和泰迪俘虏的囚犯。
奥勒·雅各布的求救信号导致澳大利亚巡洋舰堪培拉号、开普敦号和德班号出动，但他们未能捕获亚特兰蒂斯号。
意大利
在恶劣的天气条件下，英国皇家空军飞行军官阿德里安·沃伯顿驾驶一架马里兰照相侦察机从马耳他起飞，对意大利港口塔兰托进行了两次低空飞行，记录了五艘战列舰、14 艘巡洋舰和 27 艘驱逐舰的名称以及它们的精确位置。
他飞得太低，以至于他的马里兰号返回马耳他时，船上的无线电天线还悬挂在尾轮上。
第二天，他将再次执行同样的任务。
他的照片所揭示的信息被传递给了光辉号上等候的鱼雷轰炸机机组人员。
马耳他
英国监视舰 HMS Terror 号从马耳他出发，前往希腊克里特岛苏达湾担任护卫舰。
英国F舰队与地中海舰队会合，向马耳他空投了2,500名士兵。
英国护航舰队 ME 3 载有数艘空船，离开马耳他。
意大利潜艇托帕齐奥号发现了该护航队，并试图用鱼雷攻击该护航队，但所有鱼雷均未命中。
纽芬兰
当七架哈德逊飞机从纽芬兰出发前往北爱尔兰时，美国首次向英国运送了急需的飞机，10.5 小时后所有七架飞机都安全着陆。
这次开创性的飞行由英国海外航空公司 (BOAC) 上尉唐·贝内特 (Don Bennett) (后来更名为 AVM，英国皇家空军 AOC 第 8 号 (PFF) 组) 率领，由新成立的航空渡轮部门的一批服务和民用志愿飞行员执行。
英国
英国反潜拖网渔船”金斯顿阿拉利特号”在英国英格兰普利茅斯附近触雷沉没，造成 6 人死亡。
首架 Avro Manchester Mk. 1 轰炸机交付给位于英国英格兰林肯郡沃丁顿皇家空军基地的第 207 中队（中队长 Noel Challis Hyde）。